SG15-9標段：江河匯站~景芳站、景芳站、景芳站~華家池站一站二區間，包含橋梁拆復建、管線遷改、交通導改、清障等施工內容。主要內容為：（1）車站主體為地下三層雙柱三跨島式車站，采用明挖順作法施工。車站主體基坑長160m，標準段寬23.3m，基坑深度25.1~26.6m。車站內部結構采用鋼筋混凝土框架結構。（2）江河匯站~景芳站區間右線全長為1735.351m，左線全長為1726.109m。區間設置三個聯絡通道（其中一處兼排水泵站），區間采用盾構法施工；（3）景芳站~華家池站區間左線全長約為1129.974m，右線全長約910.441m，共設置1個聯絡通道。區間采用盾構法施工；（4）橋梁拆復建：新開河橋梁拆復建。所有招標范圍具體內容以圖紙及工程量清單為準

SG15-15標段：康橋站（含）~龍騰街站（含）~沾駕橋路站（不含）二站二區間，包含橋梁拆復建、管線遷改、交通導改等施工內容。主要內容為：（1）康橋站車站主體為地下二層14m島式站臺車站，局部換乘節點為地下三層島式站臺車站，車站標準段為雙柱三跨箱型框架鋼筋混凝土結構。地下車站總長度約323m，標準段寬21.7m。車站共設置4個出入口、2組風亭。（2）康橋站~龍騰街站區間采用盾構法施工，區間全長約為733.768m，共設置1個聯絡通道兼泵房。（3）龍騰街站車站主體為地下二層12m島式站臺車站，車站標準段為單柱雙跨箱型框架鋼筋混凝土結構。地下車站總長度約197m，標準段寬21.1m。車站共設置3個出入口、2組風亭。（4）龍騰街站~沾駕橋路站區間采用盾構法施工，區間全長約為765.060m，共設置1個聯絡通道兼泵房。所有招標范圍具體內容以圖紙及工程量清單為準，

SG15-17標段：崇賢站、崇賢停車場出入線區間一站一區間，包含管線遷改、交通導改等施工內容。主要內容為：（1）崇賢站車站主體為地下二層12m島式站臺車站，車站標準段為單柱雙跨箱型框架鋼筋混凝土結構。地下車站總長度約484.8m，標準段寬21.1m，車站頂板覆土約3.0m；標準段基坑開挖深度為16.7m，端頭井基坑開挖深度為18.3m。車站共設置5個出入口（其中1個為物業出入口），3組風亭組（一組為車站風亭、一組為車站與物業合設風亭、一組為物業風亭）、3個設備區安全疏散口、4個物業公共區安全疏散口。（2）崇賢停車場出入線區間采用盾構法和明挖法，其中左線設一短鏈37.486m，區間右線全長為2302.718（盾構段長1892.718m），左線全長為2264.787（盾構段長度1854.948m），明挖段長度210m。區間設置3個聯絡通道（其中一處兼廢水泵房）。所有招標范圍具體內容以圖紙及工程量清單為準

二、中標信息